martes, 17 de mayo de 2011

moto voladora del futuro.


Volar siempre fue para el hombre una
 especie de comunión con la naturaleza,
 el aire libre y las aves. Por otra parte, el sueño
 futurista de poder volar
con un vehículo de calle convencional
 le quitó el sueño a más de un
apasionado por el deporte alado desde que
la aviación pasó a ser un hecho cotidiano.
Hoy, la gente de Samson Motorworks
 nos acerca su nuevo
 modelo de vehículo, una motocicleta 
que se puede transformar
 en una aeronave capaz de recorrer una
 distancia de más de 500 kilómetros
 a una velocidad crucero de vuelo de 220 Km/h.
La línea de vehículos multimodo MMV
 (Multi-Mode Vehicle) nos
 trae como adelanto al modelo Switchblade,
un vehículo de tres ruedas
que llega decidido a satisfacer
la creciente demanda de móviles capaces
de rodar por una carretera o de levantar
 vuelo en espacios reducidos para
hacer mucho más emocionante la experiencia de viajar.



  • Zero Motorcycles
    Pida cita para probar una motocicleta eléctrica en Valenciawww.zeromotorcycles.com/es
  • Por supuesto que no será
     tan sencillo como comprarse una motocicleta,
    cargarse un casco y
     salir a recorrer los cielos, pero el paso inicial hacia
    las carreteras aéreas ya se está dando
     y no podemos dejar de enterarnos de qué se trata.
     Poder acceder a la oficina de trabajo sin sufrir los
     atascamientos de calles saturadas de coches y carreteras
     atestadas de enormes y lentos camiones
     inspiró las mentes de algunos intrépidos
     que en desgraciadas
     acciones dejaron su vida tras
     la experimentación de nuevos
     medios de locomoción aéreos.
    Paralelamente a la actividad
     amateur que llenó miles de hojas impresas
    de populares revistas de tecnología,
    empresas como Samson
     Motorworkscomenzaron un silencioso
     y continuo trabajo que hoy
    puede verse concretado en su fantástico
     modelo de MMV, llamado Switchblade.


    Poder combinar la
    economía y la facilidad de manejo
    propios de una motocicleta
    con la habilidad de remontar
    vuelo y alcanzar distancias más que importantes para un
     vehículo personal de
     traslado puede considerarse sin dudas
    como una de las maravillas de 
    este decenio que recién comienza.
    Desde la apacible contemplación de un ave hasta las
     escenas cargadas de
    vértigo de los filmes de ciencia ficción,
    el hombre siempre ha deseado poder pulsar
     un botón en su coche y salir volando
     para ahorrar tiempo de viaje.
    El vehículo cumple con todas las normativas para ser considerado una motocicleta, pero con la salvedad que también puede volar.El vehículo cumple con todas las normativas para ser
     considerado una motocicleta, pero con la salvedad
     que también puede volar.
    El vehículo posee algunas
    características que naturalmente
    lo diferencian de una moto convencional.
    Por ejemplo, pueden viajar dos
     personas dentro del habitáculo,
    sentadas una al lado de la otra,
    como si se tratase de un coche.
    Se destacan dentro de las partes
    que intervienen en la metamorfosis
    del vehículo espejos retrovisores que
     se contraen y se guardan en la
    carrocería durante el vuelo para mejorar
    la aerodinamia y un par de alas
    que se despliegan y se abren como
     dos hojas de una tijera para permitir
     la posibilidad de levantar vuelo.
    Durante su traslación en tierra, las alas
     de cierran y se guardan en el vientre del móvil,
     es decir, en la parte inferior
    de la carrocería.


    La empresa espera poder poner
    a la venta un kit DIY a un precio
    aproximado de 60 mil dólares con la
     opción de elegir un motor más
     robusto de 120 a 150 caballos de
    potencia por un precio separado
    de 25 mil dólares.
     Este motor está pensado para aquellos a quienes
     les interese la parte de aeronavegación
    del vehículo por sobre la
    faceta de traslación terrestre.
     Es decir: si deseas volar, deberás pagar
    por un buen motor Suzuki o Kawasaki
     que te permitirán darle capacidad
    de vuelo al vehículo.
     Si bien esta noticia no deja de
     ser una más entre tantas
    otras sobre vehículos capaces
     de volar, nunca perderemos
    la esperanza de llegar
    a ver algún día estas maravillas volando
    sobre nuestras cabezas.
    Las alas salen desde abajo del vehículo y el estabilizador de cola se extiende para convertirse en una máquina de volarLas alas salen desde abajo del vehículo y el 
    estabilizador de cola se extiende para convertirse en una 
    máquina de volar
    Como siempre, las legislaciones, las regulaciones y
    los intereses económicos de las líneas aéreas comerciales
    mantienen frenada la libertad de acción de estos pequeños
    vehículosque se espera estén 
    operativos para el próximo año.
    Seguramente las leyes obligarán a los
    usuarios a adquirir junto con el
    vehículo sistemas automáticos de navegación asistida,
     compatibles y
     homologados por las fuerzas
    aéreas de los países donde sean comercializados.
     Para esto, se está trabajando
    muy duro tratando de poner en actividad
    nuevos sistemas computarizados de
     asistencia a las aeronaves en los aeropuertos.
     Estos es: sistemas automatizados
    que se encargan de administrar quién 
    vuela y por dónde vuela en los alrededores de una torre de control.


    Estos sistemas que se están experimentando con éxito en
    misiones militares no tripuladas pretenden bajar la cantidad
    de operadores dentro de la cabina de un avión comercial a
    una sola persona, como así también permitirles a los usuarios
    de los modernos MMV desplazarse de manera ordenada dentro
    del espacio aéreo. De este modo, los ordenadores de a bordo y los
     de la torre de control se encargarían del trabajo sucio y las tareas
    de riesgo, mientras que el usuario se dedicaría en forma
     exclusiva a disfrutar el viaje.
    Con un habitáculo para dos personas y un diseño muy sensual, Switchblade puede ser tu próximo medio de transporteCon un habitáculo para dos personas y un diseño muy sensual, 
    Switchblade puede ser tu próximo medio de transporte
    El sueño de poseer un vehículo volador dentro de cada
    garage está cada día más cerca de ser realidad.
    La revolución de los medios de transportes se está 
    gestando a través de estos MMVSwitchblade
    cumple los requisitos legales de una motocicleta y
     dista mucho de ser un automóvil. La posibilidad de
     volar lo convierte en un vehículo muy interesante.

jueves, 28 de abril de 2011

nuevos combustibles para los automóviles

Girasol, colza, soja, caña de azúcar, remolacha, cereales y hasta patatas son cultivos de los que puede extraerse aceite o alcohol apto para funcionar en el motor de cualquier coche.
Incluso, los excedentes y residuos de estos frutos e incluso los residuos forestales que facilitan los incendios forestales son aptos para extraer energía líquida. Sus posibilidades son enormes.
El CIEMAT (Centro de Investigaciones Energéticas, Medioambientales y Tecnológicas), dependiente del Ministerio de Industria y Energía, está desarrollando un importante programa en esta dirección, tanto en la obtención de cultivos baratos y adecuados a los nuevos fines energéticos, como también en el desarrollo de tecnologías avanzadas –los de hidrólisis ácida, por ejemplo– para extraer los alcoholes y aceites de la forma más ventajosa.
España participa, asimismo, en el programa CYTED-D con varios países iberoamericanos, algo especialmente valioso considerando que uno de ellos –Brasil– es el líder mundial en la producción y uso de bioetanol, con una producción anual superior a los 100 millones de hectolitros, que han dado una inmejorable solución tanto a sus excedentes de caña de azúcar como a su falta de recursos petrolíferos.
Además, se han desarrollado experiencias en la utilización de éster metílico de aceites vegetales en vehículos municipales y transporte público, fundamentalmente en Cataluña y el País Vasco.
Sin embargo, no existe una producción industrial de biocombustibles, aunque el sector privado empieza a tomar interés en este campo al amparo de la legislación ambiental de la Unión Europea.
Un importante incentivo a estos proyectos son las subvenciones de la Política Agraria Común a la producción de cereales con destinos no alimentarios. En principio, el uso del bioetanol será mezclarlo con derivados del petróleo para obtener gasolina sin plomo (el bioetanol sustituiría en este caso al plomo como aditivo), pero, como se ve, las aplicaciones y el futuro de este alcohol van mucho más allá de mejorar las actuales gasolinas

domingo, 17 de abril de 2011

videos sobre las celulas fotovoltaicas


Noticias en valencia.

El Ayuntamiento de Valencia no se quiere quedar atrás.
Los techos de sus edificios son una 
fuente de ingresos que se han
propuesto utilizar instalando placas solares para la 
obtención de energías renovables.




Hasta la fecha, algunos de los altos municipales ya tienen placas solares, pero son gestionados por empresas externas que simplemente pagan un alquiler por el uso del techo a la municipalidad. 

Ayer el Consejo de Administración de Aumsa aprobó una propuesta para modificar los estatutos sociales de la empresa para que ésta pueda gestionar el uso de las energías renovables.
Ahora se trata de que todo el proceso burocrático siga adelante y que se cambien los estatutos de la empresa para que en su objeto social se incluya "la planificación y gestión energética dirigidas a fomentar el ahorro, la eficiencia energética y la implantación de energías renovables", dijo ayer Bellver.


Esta propuesta aprobada ayer aún está en estado embrionario y el concejal ni tan siquiera se atrevía ayer a hablar de cifras o previsiones de obtención de energía: "No se puede hablar todavía de datos. Es aventurar y éso no lo voy a hacer. No todos los tejados sirven y hay que estudiar todas las opciones, pero lo que está claro es que dependiendo de lo que se pueda instalar, podemos estar hablando de cantidades importantes de energía".

La electricidad que se pudiera obtener no sería para el consumo municipal sino que el Ayuntamiento se convertiría en proveedor de energías renovables a la red eléctrica y luego seguiría consumiendo de idéntica forma que lo hace hasta en la actualidad.

Nuevos vidrios para aumentar el rendimiento en la energía solar

Una de las características que deben cumplir todas las tecnologías que a energías renovables se refiere, es la utilización de materiales lo más eficientes posibles, para así poder conseguir la mayor transformación de la fuente renovable en energía efectiva. En el caso de los paneles solares, ya sean térmicos o fotovoltaicos, lo normal es que siempre prestemos nuestra atención a los componentes “clave”, es decir, las células fotovoltaica

energía fotovoltaica.

La Ribera apuesta por las energías renovables. Utilizar elementos naturales como el sol, el viento y el agua como alternativa para generar energía. Éste es el objetivo de la comarca, que ya cuenta con 314 instalaciones fotovoltaicas que pueden abastecer 9.000 hogares y que evitan la emisión a la atmósfera de 1.722 toneladas, al año, de dióxido de carbono.
Las instalaciones de la Ribera que cuentan con paneles solares aportan al sistema eléctrico valenciano una potencia de 18.496 kilovatios
Una instalación que permite un ahorro económico del 60% y hasta un 95% en el gasto energético, sin emitir dióxido de carbono. Un proyecto que ha contado con una subvención de 84.600 euros de la Agencia Valenciana de la Energía (Aven).